Die Liberalisierung erlaubt es Busunternehmen, künftig bundesweit Fernverbindungen zwischen deutschen Städten anzubieten. Der Gesetzentwurf sieht die Beseitigung des Quasi-Schienenmonopols vor, welches einst den Aufbau der Eisenbahn schützen sollte.
Nach Ansicht des verkehrspolitischen Sprechers der FDP-Fraktion ist die neue Regelung ein "wichtiger Schritt für mehr Wettbewerb" zwischen den Verkehrsträgern.
Döring verwies darauf, dass der Linienverkehr mit Omnibussen in Deutschland - anders als bei den Europäischen Nachbarn - bislang ein Schattendasein fristete. "Die Leidtragenden dieser Bestimmung sind in erster Linie die Nutzer. Wie die Erfahrung aus anderen Ländern zeigt, stellt der Fernbus besonders für junge Menschen und Personen ohne eigenes Auto eine interessante Alternative zu den hohen Bahnpreisen dar und ermöglicht ihnen zusätzliche Mobilität", so Döring. Mit dem Ende des faktischen Verbots von überregionalem Buslinienfernverkehr könnten jetzt innovative Ideen verwirklicht werden, die ohne einen einzigen Euro öffentlicher Zuschüsse auskommen.
"Die Liberalisierung des Fernbusverkehrs ist somit ein ordnungspolitisch längst überfälliger Schritt, der Angebot und Qualität des Fernverkehrs in Deutschland spürbar verbessern wird", erklärte Döring. MEHR ZUM THEMA:
Nach Ansicht des verkehrspolitischen Sprechers der FDP-Fraktion ist die neue Regelung ein "wichtiger Schritt für mehr Wettbewerb" zwischen den Verkehrsträgern.
Alternative zu den hohen Bahnpreisen
Döring verwies darauf, dass der Linienverkehr mit Omnibussen in Deutschland - anders als bei den Europäischen Nachbarn - bislang ein Schattendasein fristete. "Die Leidtragenden dieser Bestimmung sind in erster Linie die Nutzer. Wie die Erfahrung aus anderen Ländern zeigt, stellt der Fernbus besonders für junge Menschen und Personen ohne eigenes Auto eine interessante Alternative zu den hohen Bahnpreisen dar und ermöglicht ihnen zusätzliche Mobilität", so Döring. Mit dem Ende des faktischen Verbots von überregionalem Buslinienfernverkehr könnten jetzt innovative Ideen verwirklicht werden, die ohne einen einzigen Euro öffentlicher Zuschüsse auskommen.
"Die Liberalisierung des Fernbusverkehrs ist somit ein ordnungspolitisch längst überfälliger Schritt, der Angebot und Qualität des Fernverkehrs in Deutschland spürbar verbessern wird", erklärte Döring. MEHR ZUM THEMA:
